环氧灌浆材料发展历程
        混凝土裂缝系质量通病，严重影响到工程结构的耐久性。各大城市轨道交通、地铁建设，对混凝土裂缝修补材料有迫切需求。如上海地铁1号线，采用环氧树脂基料浆材，修补圆形区间隧道的道床与混凝土衬砌之间裂缝，已有近十年的历史，应用技术趋于成熟。我国《地下防水工程质量验收规范》规定了混凝土衬砌裂缝注浆材料采用环氧树脂基料浆材。

        我国在化学灌浆材料方面的研究是从50年代开始的，当时针对长江三峡工程基础加固和混凝土裂缝处理的要求，科委立项，由长江科学院，中科院广化所等部门对环氧树脂和甲基丙烯酸甲酯类材料进行了研究，很快取得了成果。这些灌浆材料在我国的水利部门得到了广泛的应用，解决了许多工程中的难题,从而推进了化学灌浆材料的研究。

        在处理软弱夹层及断层破碎带的化学灌浆材料方面，广东化学研究所、水科院和长江科学院作了大量的研究工作。在环氧树脂方面，选择了低粘度的环氧；在稀释剂方面，对稀释剂进行了预反应和改性，从而改善了浆材的稳定性；在固化剂方面，优选了目前适合于水中固化的高分子胺类，增加了固化剂的韧性，使固化体系无毒；在表面活性剂方面，选择了能够提高浆液渗透性的反应表面活性剂，使浆液有更好的渗透性。 

        中国科学院广州化学所先后成功研制了三代高渗透性的环氧系列灌浆材料。青海龙羊峡大坝采用中化798环氧浆材处理G4伟晶岩劈裂带也堪称国际上处理低渗透性软弱岩土地层的先进技术。 
 
        比较近几年我国科研工作者利用高分子优先域中比较先进的技术—互穿聚合物网络技术(简称IPN)和高分子合金技术研究出一些创的新的灌浆材料。如环氧一聚氨酯互穿网络灌浆材料。  
 
        目前国内常用的化学灌浆材料按其性能与用途大致分为两大类，共有六大品种系列和上百种品牌产品。靠前类是防渗止水型，包括水玻璃、丙烯酸盐、聚氨酯和木质素浆材四大品种系列。第二类是补强加固型，包括环氧树脂与甲基丙烯酸甲酯浆材两大品种。环氧树脂浆材又可分为非活性稀释剂、活性稀释剂及蚨喃树脂三大品种。